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岸山巴士公司资方称所提条件 高于合理水平
2019年11月09日    来源: 环球中文网 -大温    阅读:    [我要投稿]   [我要收藏]

岸山巴士公司主席麦丹尼尔(Mike McDaniel,图)周五在二埠召开记者会,促请工会返回谈判桌,以便双方达成合理的协议,结束周五开始的工业行动。他表示,双方之间谈判的10年期薪资差距仍高达逾5亿元,同时坚称,岸山公司的条件在本地市场上是「具有竞争力」的,而且可以说是高于合理水平。而本周末的公共交通服务状况或较周五更糟。

麦丹尼尔指出,由于正在进行的工业行动,维修工人拒绝加班,周六和星期日有可能削减30个班次的巴士服务,令本周末交通状况或较周五更糟。

代表大温约5千名巴士司机、海上巴士司机和维修人员的工会Unifor,于周四离开谈判桌,麦丹尼尔促请他们尽快回来谈判,因为工业行动对谁都没好处。他还指出,Unifor拒绝了巴士公司提出由第三方调解的建议。麦丹尼尔表示,工会要求在岸山巴士公司现在提供的薪资基础上,10年内薪资增加6.08亿元,这几乎与运输联网(TransLink)原计划用于第二阶段扩展及改善公共交通的投资数额相若,也高于其他公共服务机构的雇员。

去年20万省府雇员签署了为期三年、每年2%的薪资增幅。麦丹尼尔说:「我们认识到需要为巴士司机和技术工人增加薪资,这也包括在我们的谈判条件中。」除增加年薪外,岸山巴士公司还将合约技术工人时薪提高1.55元,司机时薪提高0.45元。

除了提供以上加薪幅度外,岸山巴士公司还会增加员工福利待遇和改善工作条件,特别是改善巴士司机的休息时间。如一名司机一天开车7.5小时,便可获得60分钟休息时间。麦丹尼尔表示,巴士公司提供的条件较卑诗省其他公共服务部门的都高,是公平且合理的。而为了解决问题,巴士公司还愿意提供高于其他部门的工资水平,也就是说,他们谈判的条件是比「合理」更好的。

Unifor要求四年内公交司机薪资复合增长15.2%,维修工人薪资增长16.7%。而岸山巴士公司目前提供的工资四年涨幅为:司机9.6%,维修工人12.2%。

按照现时规定,巴士司机在工作24个月之后时薪可达32.16元,根据岸山巴士公司提议的加薪幅度,在未来四年司机时薪可达35.74元。运联还计划从现在起至2021年增聘1300位巴士司机,及增加班次和线路等以改善服务。

来源:环球中文网 -大温

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