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时薪$36还罢工 大温的司机真是被惯坏了
2019年11月02日    来源: 大温地产扛把子    阅读:    [我要投稿]   [我要收藏]

大温的公交车和海上公交(Seabus)的劳资谈判,一直是悬在居民头顶的靴子,每天每天看着新闻里在倒计时:还有几天出结果、如果谈不拢怎么办、罢工什么时候开始……

就在今天,这个靴子终于落地了,虽然不是什么好消息,但至少踏实了……

加拿大最大的私企工会Unifor的111号和2200号分会,代表了超过5000名岸山公交公司(Coast Mountain Bus Company,CMBC,TranLink子公司)职员,包括普通公交、海上公交、小区穿梭公交以及维修部门。

Unifor宣布,其与岸山公交公司的谈判已经进行了数月,至今未能针对薪资、福利和工作状态达成有意义的共识,所以决定举行罢工,从本周五早上8点开始,将有可能持续90天。

这或许将成为自2001年的公交司机罢工以来的又一次“大罢工”。工会也警告通勤者会很快受到罢工的影响。

幸好,天车和西岸快线(West Coast Express)的工人不受影响。

第一阶段的罢工还算温和,公交司机不穿制服,仅穿便服;禁止维护公车人员加班,增加公交车辆的压力,可能会迅速减少道路的公交车数量,毕竟未经检修的车辆也不能投放使用。

维修工人拒绝加班工作,会对整体公交系统慢慢产生压力,很快就会导致能上路的车辆不敷使用。公交系统中加班工作是常态,如果不加班,维修和保养工作会拖得很久,从而导致可用车辆数量减少。

真正影响最直接的是海上公交,今天早上10点,大温运联确认下午将有14趟海上公交的航班取消,预计下班高峰期会出现延误。

大温运联发出警告,指海上公交每10分钟一趟的渡轮会减少,从下午3点10分到6点40分14班次。预计下午之后会延误15分钟,请乘客使用其他公交服务。

另外,岸山公交公司总裁Mike McDaniel也宣布本周末至少有30班的海上公交要取消。预期周末海上公交运行可能会比今天下午还要糟糕。

虽然今天通勤者可能感觉影响不大,但这仅仅可能是罢工的开始。

到底为什么要罢工?劳资双方到底是哪里没谈拢?

说到底,还是劳动和报酬的问题呗。

大温地区的乘客人次在2016年至2018年期间增长了18%。Unifor西部地区总监Gavin McGarrigle表示,在2016年至2018年期间,过分拥挤的公车增加了36%。司机们不得不超时工作,以保证准点率和服务质量。

于是乎,司机和维护工人们不干了:太忙了!车里太拥挤了!路上太堵了!为了保证准点我们经常连吃饭、上厕所的时间都没有!我们要涨工资!涨福利!提高待遇!

据了解,这次司机们的诉求主要有四点:1. 雇佣更多的司机;2. 提供有竞争力的薪资报酬;3. 减少公交车拥挤的情况;4. 提供更长的休息时间。

工会主席Jerry Dias表示:“其实不难理解这次的罢工行动的原因。岸山公交公司不能满足广大员工有关薪水、福利以及工作环境方面的诉求。对我们每天面临的艰苦的工作环境,他们更是漠不关心。”

对此,公交公司大呼“冤枉”。

为了满足乘客数量的增长,并实现大温市长议会的第一阶段公交扩展计划,TransLink已连续四年疯狂招募。

仅公交车一项,就在2016年雇用了365名司机,2017年雇用了470名司机,目标是从2018年到2019年雇用500多名司机,这是自2010年冬季奥运会以来最大的公交车司机招募计划。

他们计划,在2021年前,将公交的运营时间增加18%,这会大大减少公交拥挤的问题,并且提供更可靠的服务。

公交公司还花费数千万元,雇用更多的公交车司机,增加公交车服务并开辟新路线。从现在起到2021年,该公司计划再雇用1300名公交司机,旨在解决人手不足的问题。

听起来两边各有各的委屈,那么大温的公交车司机们,到底是个什么待遇呢?

截至2019年2月,TransLink的公交车司机在30天的培训期间,起薪为每小时22.83元;前8个月的时薪提高到每小时24.46元;第二个8个月的时薪每小时26.09元;第三个8个月每小时29.35元;24个月后的每小时32.61元。

看到这个时薪,小编我酸了……光是培训期间的时薪,就高出去不知道多少人的正常工资了……更不要说32.61的时薪了。

而且,这次的谈判,公交公司已经同意涨工资,开出的条件如下:

公交司机工资四年内增长9.6%。

维修工人工资四年内增长12.2%。

其他工人工资四年增长8.2%。

改善工作条件:数百万元,用于增加公交司机休息时间,解决公交延误带来的影响。

也就是说,4年内公交司机的时薪将涨到35.74元。

要知道,根据加拿大统计局的时薪调查,自然科学类的全职员工,平均时薪为33.45元;教育、法律和社会类,平均时薪为33.2元;而景观园艺技术人员时薪只有19.9元;纺织、皮革类的工人的时薪只有14.8元;商业、金融和行政职业的平均时薪26元。

此外,公交司机的福利还包括综合的医疗、牙科和视力福利,以及带薪休假、退休金计划以及为员工和一名家庭成员提供的公交卡。

Ummmm……这些时薪至少30多元的公车司机还嫌工资福利不够好,让那些工资只有十几元时薪的打工者们情何以堪?

也是,时薪十几二十块的上班族哪有资格罢工,只有那些公共服务行业、花着纳税人钱的行业,才有资格耍性子,一言不合就罢工吧……

来源:大温地产扛把子

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