人在温哥华:加拿大中文门户网站   | 点击查看繁体版  
手机客户端
近期热点
当前位置: 新闻资讯 » 本地新闻 »
实锤:高铁真的要来了!1小时看着海景到西雅图
2019年7月19日    来源: 温哥华环球教育    阅读:    [我要投稿]   [我要收藏]

说起温哥华到西雅图和波特兰的一小时高铁,很多人都充满了期待。而刚刚出炉的一份报告以及卑诗省长贺谨的点赞支持,让高铁离我们又近了一步。

周一、7月15日,美国华盛顿州交通部发布的最新报告指出,温哥华--西雅图--波特兰高铁通车之后,将打造一个充满活力的一小时都市圈。

目前开车从温哥华到西雅图,大概需要大约2小时40分钟,要是搭乘公车或火车,时间更长达4个多小时;

开车从西雅图到波特兰,也需要3小时左右,路上要是遇到塞车什么的,多久能到就更不好说了,半天甚至更长的时间常常就耗在路上了。

而按照报告的说法,高铁一旦建成,时速将高达每小时400公里,从温哥华出发,50分钟左右到西雅图;从西雅图到波特兰,同样只需要50分钟左右……

想想就让人激动啊……

昨天的这份报告长达400页,是高铁可行性研究的一部分。为了这项研究,华盛顿州专门拨出了100万美金,卑诗也先后投放了60万加元。

这么大的研究经费,可见华盛顿州和卑诗对这项计划的重视。

按照报告的计划,未来的温哥华--西雅图--波特兰高铁还将在素里、贝灵汉(Bellingham)、埃弗雷特(Everett)、塔科马(Tacoma)、奥林匹亚(Olympia)与凯尔索(Kelso)这几个站点停靠,终点站将为位于大温的素里。

报告预计,到2040年,温哥华--西雅图高铁每年可吸引300万乘客人次,带来1.56亿至2.5亿美元的票价收入,并将很快跻身于北美表现最佳的铁路线路之一。

早在2016年,卑诗就和华盛顿州签署了“卡斯卡迪亚创新走廊(Cascadia Innovation Corridor)的协议”。该协议承诺,双方将共同努力,把温哥华-西雅图走廊建设成科技走廊和创新中心,而要想让温哥华和西雅图能够更紧密地合作,交通问题是必须克服的难题之一。

目前,温哥华、西雅图和波特兰交通状况不佳,分别位列北美第四、第六和第十大道路最拥堵城市。最新的调查显示,74%的受访者都坦承一定会搭乘新高铁。

此外,一小时都市圈还将大幅改善沿线城市的住房、就业、学校和交通,预计在长达十年的建设期和第一个21年的运营期里,这条高铁可创造15.7万至20万个就业岗位。

这个项目预计投入造价是240亿到420亿元,最早将在2033年全面通车。虽然造价不菲,但是华盛顿州州长与卑诗省长贺谨都对这一项目表示热烈支持。

在华盛顿州的报告发布之后,卑诗省长贺谨今天又表示,高铁工程将会为全球第五大经济体系、太平洋西北沿岸地区带来庞大的就业机会以及经济增长,同时还将有效地分担来往该地区的航班压力。

贺谨强调,现阶段素里将会是该条铁路的终点站。素里是低陆平原发展最快的社区,把终点站放在素里,将方便把高铁系统与大温天车系统和其他公交基础设施相连,无论是到机场,到温哥华市中心,还是菲沙河谷地区。

除此之外,还有研究指出,一旦温哥华与华盛顿州的高铁项目正式启动,根据市场规律,必将推动温哥华房价的新一轮上涨,一小时经济圈的升值潜力我们将拭目以待。

真是一件大好事啊,坐着高铁从温哥华去西雅图,沿途可是无敌海景啊,期待着这一天快点到来~


分享到:
我来说两句 (共有条评论)
扫描分享新闻到朋友圈
扫描后点击 右上角分享
扫描温哥华最火公众号
官方微信VanPeople
已推荐

新闻来源:内容来自温哥华环球教育,点击查看原网站

【郑重声明】人在温哥华刊载此文不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何投资或其他建议。转载需经本网同意并注明出处。本网站有部分文章是由网友自由上传,对于此类文章本站仅提供交流平台,不为其版权负责;部分内容经社区和论坛转载,原作者未知,如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的文章,请及时与我们联络,我们会及时删除或更新作者。

热门新闻排行更多>

微信扫一扫

温哥华最火公众号

服务号
VanPeopleCom