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美国经济衰退又一信号:货运行业遭遇最惨下滑
2019年6月20日    来源: 北美国际    阅读:    [我要投稿]   [我要收藏]

美国步入经济衰退的迹象正在逐渐增多,货运行业近来的下滑程度,为金融危机以来最甚。

收集美国卡车线路实时数据的DAT RateView数据显示,今年5月,美国货运市场的负载量相比去年同期下滑了62.6%。

Wolf Street称,衡量美国货运量和支出的Cass货运指数(Cass Freight Index)显示,美国货运行业的负载量已经连续六个月同比下跌。5月Cass货运指数的出货量跌幅为2009年11月以来最大,相比上年同期减少了6%。

同样地,Cass货运指数显示,美国货运行业运费也在5月出现了两年半以来的首次下滑,同比减少1%。去年9月,货运指数创下了同比19%的增长。

Cass货运指数跟踪托运方(如零售商或工业公司)在所有运输方式(卡车、铁路、航空和驳船)上的支出,包括燃油附加费。运输的商品包括零售商品、食品、汽车、化工、代工生产品和重型设备等。

商品制造的各个环节都需要运输业参与,货运也是零售公司离不开的服务。因此,货运行业的指标是经济表现的领先指标,经济前景向好时,货运业的运力和运费需求都会上升。

卡车运输业的订单下滑,显示零售商和制造业的生产、销售和其他运营活动减少,运输需求持续萎缩。

2019年,美国货运装载量持续下跌,和去年货运部门异常的繁荣相比,目前美国的经济前景相对堪忧。瑞银分析师Thomas Wadewitz在本周二的报告中提到,预计美国2019年货运行业将持续疲软,到2020年,卡车和多式联运的订单下降。

Business Insider援引货运行业人士观点称,一些卡车司机正在遭遇“大屠杀”,已经有大批的卡车运输公司宣布破产。今年2月,美国第19大零售货物运营商New England Motor Freight宣布破产;4月底,Falcon Transport在意外裁员550人后,也宣布破产。

包括Knight-Swift、施耐德物流等大型物流公司,也都下调了今年的业绩展望。去年美国经济活动中的“高糖效应”(sugar high,原指孩子吃了甜食后,因为血糖飙升变得异常兴奋,现指贸易提前下单)已经结束,美国货运行业正在走上一条完全不同的道路。

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