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温哥华到西北温要通天车了!西北温房价要涨?
2020年9月15日    来源: 好房网    阅读:   
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天车一响,黄金万两!

当地时间9月15日,BC省政府官宣温哥华到北温哥华的天车路线选项图。这意味着温哥华到北温天车项目进入实质阶段。

温哥华市长肯尼迪·斯图尔特(Kennedy Stewart)非常诚实的表示:

1、未来横跨Burrard入口的快速运输连接将为温哥华、北温哥华和其他大温哥华地区的居民提供更好的运输服务。

2、天车两侧的房地产将得到更多机遇。

3、天车将创造更多就业机会和消费选择。

总而言之,温哥华到北温天车一旦落定,则沿线房价要涨、就业机会要增加、还能拉动北温和温哥华以及大温各城市的消费。

所以说太阳底下没有新鲜事,中国用基建拉动经济的思路在加拿大同样适用。

对大温地区来说,没有什么比大型基建项目更能帮助当地经济摆脱新冠疫情阴霾的了。

长久以来,西温和北温就像一个孤岛悬在大温地区之外,连接温哥华和西北温的狮门桥好比狭窄的心血管,有一点风吹草动就能导致严重的栓塞和拥堵。

这个不利因素导致西北温坐拥世界最好的海峡景观,但却只能忍耐世界顶级的拥堵交通。

BC省政府公布的备选方案中,蓝色线路将直接穿过斯坦利公园尽管过海后直接转向北温,但实际上西温民众也能极大受益。

而绿色选项则直接通过海底隧道进入北温,然后左转到西温的商业中心。

相信BC省政府和温哥华市政府最青睐这两个选项。不过直接通过斯坦利公园的方案涉及原住民的土地租用问题,能不能成行估计要看价格能不能谈拢。

但这样一项对BC省经济意义重大的项目也遭到了环保主义者的抵制,对此BC省交通与基础设施部部长克莱尔·特雷维纳(Claire Trevena)表示:政府致力于创造更绿色,更宜居的城市,但也需要尽力增加交通便利。

BC省政府在报告中也明确表示,温哥华到北温天车的线路选择肯定会考虑到沿线房地产的发展情况,毕竟天车的目的是拉动经济发展,而房地产是轨道交通的孪生兄弟,毕竟天车只有行走在人口稠密地区才更有价值。

报告中披露,政府的最优选项是:从世博线的Burrard站出发,在温哥华市中心和斯坦利公园下挖掘隧道。行驶到斯坦利公园和狮子门大桥以西,到达西温哥华的Park Royal西侧的Ambleside Park)附近的高架导轨,然后沿着Marine Drive向东延伸,到达Lions Gate Village、Capilano Mall和Central Lonsdale。

这条线路也是众望所归。

尽管BC省政府没有公布项目预算,也没提及该项目将对BC省和大温地区的经济发展起到多大的拉动作用。但媒体相信如果BC省政府能在任期内推动该项目正式开工,无疑是本届政府最大的成就之一。

好山好水也需要更好的交通,如果天车能从大温各地直通西温和北温,直接意味着西温和北温的低海拔地区有更大的房地产开发空间。

传统上住在西北温意味着上班通勤的痛苦指数极高,但天车将改变这一现状,未来将有更多年轻人口选择到西温和北温的公寓居住,然后利用轨道交通到温哥华或者更远的地方上班。

总之,参考中国各大城市的地铁+地产模式就能直观的判断出,温哥华到北温的天车线路将改变大温地产格局,西温和北温部分地区的房价或将有跳跃式发展。

来源:好房网

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