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最新|BC省新增317例确诊,又曝3架“毒航班”!网友教你如何避坑回国!
2020年9月14日    来源: 温哥华必读    阅读:   
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回国路虽艰辛,但结局是好的

最近BC省可能是赶上水逆,天灾人祸都撞到一起了。隔壁美国的一场大火,让BC省空气质量直线下降,而新西敏市码头公园的突发大火,更是给BC省雾霾天火上浇油。海天缆车又被歹徒隔断,Squamish网红景点一片狼藉。最重要的是,BC省还深陷疫情的泥潭中,一个周末过去,又有317例新增病例,BC省总确诊病例达到7279例,死亡病例增加了6例,达到219例。

继BC省上周一,西温哥华一所私立学校9年级的学生有感染风险后,9月11日素里校方在一封寄给Panorama Ridge中学家长的邮件中说明,9月8日,在学生们返回之前,肺炎检测呈阳性的人员就在校园内。现在正在对感染人员接触者进行追踪,任何可能接触过那位感染者的人,都将被卫生官联系。同时学校主管Jordan Tinney说,“如果大家没有接到电话或信件,请继续上学,并监测症状。”

其实从开学之前,大家都想知道开学后疫情到底会变成什么样子,为此温哥华数学家Jens von Bergmann建立了新学年开始后,疫情走势模型。该模型显示,在60天的时间里,学校可能会有超过400个感染病例。

图源:网络 BC省学校染疫模型

该模型是基于BC省小学生的社交圈限制为60人,中学生的社交圈限制为120人假设每个孩子在学校有四个最好的朋友,但不包括老师的情况分析的。根据现有最新数据,每10万人中有2.8人确诊,如果5名儿童在开学第一天无症状,然后每天都有1人感染,看看在不同的政策下60天后诊断的数量会发生什么变化。模型显示:

1)根据BC省现行的佛系政策,“密切接触者”隔离方法仅适用于部分密切接触者。60天后,预计将有428名学生被确诊。

2)如果发现一个诊断,将全班隔离,60天后339名学生确诊。

3)发现第二例后,对所有与患者接触过的人进行检测,60天后,确诊为315名学生。但隔离的人数将大大减少。

4)除了对接触者进行检测,再加上四分之一的定期随机检测的学生,60天后只有153名学生确诊。

小编认为,实际情况会比模型中的呈现状况要乐观,特鲁多已经和内阁开始了为期两天的闭门会议,讨论如何领导国家度过第二波疫情,可以看出,国家已经不再佛系抗疫,将要采取一系列有力手段遏制第二波疫情的发生。

除了学校疫情,BC省疾病控制中心(BCCDC)还公布,又有3班存在新冠病毒接触风险的航班在YVR机场起飞或降落。

3架航班中两班属于国内航班,另一班属于国际航班,它们分别是:

9月3日:天才航空公司(Flair)第8513号班机,由多伦多飞往温哥华,第14至20行乘客,可能暴露于病毒之中;

9月5日:联合航空(United Airlines)第5747号班机,由三藩市飞往温哥华,第1至4行乘客,可能暴露于病毒之中;

9月8日:加航第112号航班,由温哥华飞往多伦多,第15至21行乘客,可能暴露于病毒之中。

图源:BC CTVnews

而说到国际航班不能不说到疫情期间华人的坎坷回国路。

小编在小红书上看到一位网友分享的因飞机起飞前没拿到核酸检测报告,又取消航班重订机票的经历。

网友的爷爷奶奶从3月份滞留在温哥华,好不容易等到疫情稳定些,打算9月12日让两位老人坐从温哥华飞往成都的川航回国。因为核酸检测结果需3日内有效,所以约了9月9日中午12点在温哥华机场YVR做核酸检测,不过等到9月12日下午1点才给检测报告,9月12日凌晨飞机已然飞走了...

图源:小红书

其实从9月11日上午,网友怕爷爷奶奶赶不上飞机,就以1小时一个电话的频率打给YVR诊所,问他们晚上就飞了,结果啥时候能出来?回答那是相当官方:I can feel your pain, but I cannot conrol the lab, your result is on the way。大概意思就是我懂你,但无能为力,只能干等。

网友一看肯定赶不上飞机了,果断取消机票,罚金¥1000/人,重新定了9月15日厦门航空的机票,还好这次算是赶上了,两位老人也顺利回了国。从采集到核酸报告到手历时73小时。

图源:小红书

把流程走了一遭后,网友提醒大家,川航、厦航因为飞机都是凌晨起飞,所以预约检测填写机票时间时,最好写提前一天,比如9月12日凌晨起飞,预约检测时机票时间写9月11日。填写文件时生日日期,名字等重要信息要反复核对清楚。拿到报告后检查第一页左上角日期和第二页实验室写的日期是否一致,如果不一致需要马上email给检测中心,改为一样的时间。

小编真是为这位网友的爷爷奶奶捏了一把汗,不管怎样结果是好的。也希望所有疫情期间想回国的朋友都能避坑顺利拿到检测报告,登上回国航班。

来源:温哥华必读

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