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快讯!14家外航发布复航中国计划!没有加航!
2020年6月29日    来源: 这里是温哥华    阅读:   
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截止6月28日19点,加拿大累计确诊COVID-19患者103,250例,死亡病例8,522!

多家外航发布复航计划

自新冠疫情爆发之后,为了更有效地应对COVID-19,各国的航空公司都陆续宣布了无限期停飞。

如今随着全球疫情的放缓、各地进入了重启阶段,航空公司也纷纷计划起了复航的打算。

据不全统计,截止目前共有14家外国航空公司发布了复航中国的计划,其中包括:法航、新西兰航空、新加坡航空、胜安航空、新加坡酷航、达美航空、汉莎航空、维珍航空、美联航、大韩航空、韩亚航空、全日空航空、日本航空、埃塞俄比亚航空。

对于被迫留守在外以及归心似箭想要回国的华人来说,大批外航公司复航无疑是一个振奋人心的好消息:回家的脚步终于又近了一步!

下面我们来看看有关复航的详细信息吧~

法国航空

一个多月前,法国航空公司就开始申请复航,终于在本月获得了批准。本月18号,法航开始恢复直航,每周有一班航线从巴黎飞往上海浦东。

法航表示,未来会根据实际情况以及政府的批复,逐步增加飞往中国的航班班次。

新西兰航空

上周一,22日,新西兰航空公司开始恢复每周一奥克兰往返上海的客运航班。

自3月疫情在全球爆发以来,新西兰的总确诊人数为1,528人,现有确诊患者22人。

据了解,新西兰的疫情防控警戒已从二级降为一级。对于新西兰机场和航空公司来说,如何挽回受疫情影响造成的损失是当务之急。

新西兰航空表示希望在7月或8月起增加其国内航班的运营能力,计划调整至疫情前的55%。

新加坡航空、胜安航空

6月20日,新加坡航空宣布,在7月1日-7月31日期间,新加坡航空和胜安航空将继续保留每周一新加坡往返上海和新加坡往返重庆的航班。

在此期间,其余新加坡-中国的其他地区航班依然暂停服务,具体复航消息还要根据日后疫情发展动向加以判断。

新加坡酷航

想必新加坡航空和胜安航空公司,新加坡酷航的复航时间算是比较早的了。从2号开始,酷航就陆续恢复了飞往新加坡往返中国香港和广州的客运航班。

下月1日-31日期间,新加坡-台北的航班也将恢复运营。

美联航和达美航空中美航线增加

目前,中美航线的状态为美方每周4班,中方每周4班。据悉,美方执飞航空公司为美联航和达美航空,每周各运营2班。

其中美联航最早在6月25日就恢复了西雅图-上海的航班,成为了美国首家复航中国的航空公司。

26日,美联航宣布,从7月8日开始,将恢复每周三和每周六从旧金山飞往上海的航班,途中会在韩国停留中转。

有计划从上海飞旧金山的乘客可以乘坐周四和周日的返程航班。

另外,达美航空也在近日公布了复航计划,具体如下:

西雅图 - 上海浦东(7月2日–10月24日)

底特律 - 上海浦东(7月2日–10月24日)

据悉,西雅图往返上海浦东的航线实际上已于25日开始执行。7月起,将增加运营底特律-上海浦东的航线。

需要注意的是,现有的和即将恢复的航班均非直达航班,中途都会在韩国首尔的仁川机场停留。

达美航空的大中华区CE黄康表示,为了保障乘客的安全,公司将会实施最高级别的防疫措施,其中包括:出发前和航班进行彻底的清洁和消毒、安装先进的空气循环系统、锁定中间座位、减少每个航班的乘客数量等等。

德国汉莎航空

早在1月30日,汉莎航空集团就宣布取消旗下所有航空公司往返中国大陆的航班。

在停飞期间,汉莎航空一度濒临破产的危机,好在得到了政府的资金补助,最终才得以"存活"。

从24日开始,汉莎航空终于恢复了首班前往中国的航班,从法兰克福飞往上海,并于26日返程。下月开始,该航线航班将成为复航第一批的固定航线,每周三和周五执飞。

维珍航空

24日,维珍航空宣布,将于8月4日恢复伦敦-上海的首班航班,且一周只有一个班次。

大韩航空、韩亚航空

7月大韩航空将继续保留仁川-沈阳的航班,每周五一班;

除此之外,大韩航空还将执飞仁川-香港/台湾的航班,每周3班航班前往香港,每周4班航班前往台湾。

韩亚航空则在7月期间继续保留仁川-长春的航班,每周二起飞。

全日空航空、日本航空

7月1日-7月30日期间:

全日航:东京成田-上海浦东 每周日一班

日本航空:成田-大连 每周四一班

埃塞俄比亚航空

7月1日-7月30日期间,亚的斯亚贝巴-上海 每周日一班。

加航无动静

这么细数下来,下月复航中国的航班还真不少。如此一来,更有不少人郁闷了:"这加航怎么没动静了?"

早就嚷着要复航中国、还放票售卖,被取消了几次,现在加航的装怂的节奏吗?

在线呼唤加航的网友↓↓↓

"到底能不能飞?"

"不能飞早点退钱!"

虽说好些人买到了之前加航承诺15号之后恢复前往中国的航班机票,但考虑到加航爱取消航班的尿性,大家心里实在都没啥底啊。

疫情之下,本来手头就有点紧,再把钱放进加航的账户里?你愿意?

眼看隔壁都复航了,很多人难得的、羡慕起了霸道总裁的设定

有网友形容买加航的票就好比买彩票。

更有绝望的朋友将加航比作一个劫难

唉,其实要说加航一点动静没有也是冤枉它了。毕竟就在刚刚,加航和西捷航空正式宣布,将从7月1日起终止其航班上的座位变更政策,开始恢复出售领座机票。

可想而知,这个消息在网上又掀起了怎样的风浪... 再加上前两天才闹出的退票风波,加航的口碑真的是跌入谷底了。

自己要作死谁能拦得住?作为普通群众,只想问上一句话:到底能不能飞,敢不敢给个准信?

来源:这里是温哥华

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