疫情防控信息
当前位置: 新闻资讯 > 疫情资讯
Translink每月亏7500万!疫情后,大温可能会没有公交
2020年4月30日    来源: VANCO飞行社    阅读:   
我来说两句

分享新闻

微信扫描分享

目前温哥华的公交系统情况,说实话真的有点让人担心。

相信大家在疫情期间的出行,都不再是坐天车,公车,Seabus啥的,有车的出门开车,没车的靠外卖,基本上都已经有几个礼拜甚至几个月没碰过公共交通了。

从Translink那边发布的数据也的确是这样,自3月中以来,横跨他们所有的公交系统,所有的乘客流量整整减少了83%。

同时因为没什么人开车,也因为汽油价格下跌,本来温哥华汽油价格里包含的Translink汽油补贴税也减少了60%。

许多公车也不再收费,因为疫情关系,Translink允许乘客从后门上车,而一些公车的后门并没有计费器。

而且因为有社交距离的规矩,每辆公车的载客量只有平常的20%,其运营成本又因此提高了不少。

以上种种原因都引向了同一个结果,那就是Translink目前正在以每个月7500万加币的亏损在硬撑。

而正因如此,他们不得不在4月20日宣布将裁员将近1500人,占比18%。

同时还大量减少了公交班次,天车班次,Seabus班次等。

很明显,这已经成了一个非常糟糕的恶性循环。

然而,我所担心的其实并不是Translink的现在,而是他的未来。

我害怕之后的温哥华,再也不会有一个像样的公交系统。

温哥华有一名亚裔小哥在油管上提出了这个想法,他的频道名叫About Here,大家无聊可以去关注一下,说得挺好的。

他列举了当时中国在2003年SARS之后的一些公交情况。

他指出因为人们在疫情期间都更倾向于自己开车,导致2003年中国私家车销量相比2002年整整上升了75%。

当时人民报也对此情况作过报道,称其为“前所未有的增长”。

汽车销量上升代表开车的人越来越多,也就是说乘坐公共交通的人会越来越少。

而且如果你习惯了每天开车,让你再回去坐公车,偶尔倒还好,但要每天就会变得非常困难。

被北美货王照顾是什么感受?

目前中国的疫情已经开始缓解,高速公路车辆情况也出现了上升,而且相比2019年同期也有一个明显的上升,其原因除了大家在家憋太久想往外跑之外,还有就是许多人都买车了。

而像武汉这种汽车之都,虽然在疫情中遭受了严重的打击,但是现在已经“以汽车为龙头”,逐渐完成了100%复工。

北京那边在2013年到2018年期间,虽然线路在不停地增加,但每年的日均客流量一直在减少,这是从2003年SARS之后一直存在的一个现象,当然其中也有很多别的原因。

但不管如何,疫情会强烈影响公交系统是不争的事实。

我们回到温哥华这边,顺便再假设同样的情况也发生在温哥华。

大家也都知道,就算在疫情前的Translink也过得不是那么好,去年年底的一大波罢工,从最早的公车司机到Seabus再到天车,他们最终在罢工前的几小时内达成了共识。

而如今疫情期间每月7500万的亏损,对他们来说更是雪上加霜。

所有的私家车都存在以下三个问题:堵车,污染,事故。

而公共交通的作用,就是能够有效缓解这三个问题。

但是我们也明白,并不是每个人都喜欢挤公车的。

一方面因为时间,另一方面是因为自己开车实在是太方便了。

温哥华市政府在1993年的时候制定了出了一个叫做“交通2021”的长期规划,为的就是让人们更愿意乘坐公车。

那会儿他们费了非常大的人力财力,才搞出了一套温哥华独一无二的天车系统。

现在看来,温哥华的公交路线也是在那会儿就制定好的,连列治文的Canada Line都能看到。

而在那之前,温哥华出行乘坐公车的人仅有9%,而乘坐私家车的却有83%。

而且每年私家车的数量还在不断上升,导致乘公车的人越来越少。

“交通2021”的出现就为了改善这一情况。

在2016年的Census统计显示,温哥华出行使用公共交通的人已经占到了20.6%,而乘坐私家车的则降到了65%。

而且这个数据每年都在增加,Broadway站甚至连续数年成为整个加拿大最繁忙的站台,没有之一,这也是他们之前扩建的原因。

说明政府的努力是得到了民众的认可。

只不过到了现在,一切因为疫情都不一样了。

如果按照文头说的减少了83%的客流量,那目前只有3.4%的温哥华人愿意乘坐公车。

虽然都能理解,但人们对公共交通的恐惧,甚至比30年前还要糟糕。

在此,我也不知道该拿什么拯救温哥华的公共交通,Reddit上甚至有一位老哥愿意每天去家旁边的天车站刷Compass卡作为捐款。

Translink的现在不容乐观,他的未来更是前途渺茫。

或许政府应该能做点什么,我也不知道,但温哥华的公共交通如果就此残废,我们任何一个人都别想好过。

诶,这该死的疫情。

【郑重声明】人在温哥华刊载此文不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何投资或其他建议。转载需经本网同意并注明出处。本网站有部分文章是由网友自由上传,对于此类文章本站仅提供交流平台,不为其版权负责;部分内容经社区和论坛转载,原作者未知,如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的文章,请及时与我们联络,我们会及时删除或更新作者。

热门新闻排行
  • 日榜
  • 周榜
  • 人在温哥华
    订阅号
    温哥华最大的订阅号
  • 人在温哥华
    抖音号
    2.9万的粉丝的网红号
下载Vanpeople手机端,享受更好阅读体验!