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多市建500廉租屋 士嘉堡地铁延线预计明年动工
2020年3月20日    来源: 加拿大都市网    阅读:   
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由于多伦多市住宅单位租金持续上升,令租客的家庭开支更为沉重。联邦政府将会拨出1.47亿元,资助在多伦多建造可负担的出租住宅大厦,提供超过500个单位,预计2023年完成,此举使中产家庭有更多租住单位的选择,可以在本地安居乐业。

此消息由家庭、儿童及社会发展部兼专责加拿大按揭及房屋公司(CMHC)部长胡森(Ahmed Hussen)宣布,该笔1.47亿元将会资助在多伦多市3415 Weston Road,建造两幢住宅大厦,共有514个单位。其中一幢30层高有276个单位,另一幢是26层高共238个单位。

该项目由Medallion Corporation负责,通过加拿大按揭及房屋公司的出租工程资助计划(Rental Construction Financing initiative)拨出款项。工程早于2019年1月开始,预计2023年春季完成。

胡森表示,加拿大的中产阶级将会因新建造的出租大厦而受惠。通过此项新的投资,当局正在采取行动,以增加供应新的出租大厦的发展项目,为本国有需要的家庭,在居住方面有更多的选择。

节能及减少温室气体排放

多伦多市长庄德利称,这笔资金将帮助该市建造新的住宅大厦,并确保计划的一部分包括提供可负担的单位,是次的宣布反映私营与公营伙伴关系的重要性。

据资料显示,有关项目最少有15%,即77个单位须达到方便伤障人士的市府要求。根据2015年的《全国建筑节能规范》,该建筑可节能22.8%,温室气体排放减少21.4%。在这514个单位中,有324个租金低于该地区家庭收入中位数的30%。另外,最少有114个单位为可负担的租金水平,并维持最少10年。

加拿大按揭及房屋公司推行全国房屋政策,自2017年实行出租工程资助计划,并接获不少的申请。

联邦政府在2018年的预算案增加低成本借贷金额,由25亿元升至37.5亿元;其后在去年再调高至137.5亿元。整体来说,鼓励在全国建造42,500个新的出租单位。

士嘉堡地铁延线 料明年春夏动工

都会联通(Metrolinx)表示,预期士嘉堡地铁延线于今年夏天接受招标申请书,可能明年春季或夏季开展工程,可望2029年或2030年通车。有居民组织指,宁愿政府建造轻铁线,可以服务更多市民,用同样的成本但缩短工程时间。

据新闻网站toronto.com报道,负责60亿元项目的南安省公共交通机构都会联通,与安省基建局(Infrastructure Ontario),于上周在士嘉堡举行两天的开放日,展示有关士嘉堡地铁延线项目的资料,并征询社区的意见。

该计划将会在7.8公里增建3个车站,连接多伦多公车局二号线。这是为现时2号线总站坚尼地站(Kennedy Station),延长至雪柏大道(Sheppard Avenue)和麦高云路(McCowan Road)。

都会联通指出,如果时间配合,今个夏季会接受挖洞工程的招标书,签订合约之后,可在明年春季或夏季开始展开工程。来自都会联通项目赞助部的辛华罗(Mark Ciavarro)在开放日说,当局专注推进此项目,希望在夏季前开始招标过程。这是该项目决定性的进展,完成合约后,便立即启动工程,先在雪柏大道和麦高云路开始,然后是挖洞工程。

部分居民称宁愿建轻铁

虽然都会联通希望加快项目进度,预期在2029至2030年竣工,但有居民组织士嘉堡公共交通行动协会(Scarborough Transit Action)的成员认为,省府应该建造轻铁来取代地铁,可以服务士嘉堡及更多市民,而且是用同样成本,但可以缩短工程时间。

成员之一米亚斯(Jamaal Myers)说,希望先建造艾灵顿东轻铁,这是已获批准的项目,并得到社区支持,可以快些完成工程。另一成员比奥(Moya Beall)表示,轻铁才可以改善在士嘉堡来往的乘客,但地铁的设计是把人们迅速送到多伦多市中心。

米亚斯居住在401公路夹尼逊路(Neilson Road)附近,在市中心工作。他说,建造地铁对他上班的交通只有少许改善,当中最大的问题是要等候巴士,前往也是大部分人前往的士嘉堡中心(Scarborough Town Centre)。即使是兴建地铁,他仍要坐巴士往该中心。这并非解决士嘉堡乘客的需要,而是为发展商建造。

都会联通预计每天将有105,000名乘客坐地铁延线,包括52,000名新的使用者,这将会减少人们的往返时间。辛华罗称,这些是保守估计,预计项目进行时,估计会再增加乘客。

如市民错过开放日仍希望表达意见,请登入网址:www.metrolinx.com/scarboroughsubway,或电邮至:torontoeast@metrolinx.com,或致电:416-202-3900。

来源:加拿大都市网

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