大温公交罢工尝到甜头:工资大涨6000刀!天车也要罢工了!
2019年12月06日    来源: 温房网    阅读:   
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轰轰烈烈的公交车罢工终于结束了,相信11月27日一早,大温哥华通勤族都松了一口气。经过14个小时的谈判,代表5000名大温公交、海上公交司机和维修工人的工会Unifor,与资方岸山公交车公司(Coast Mountain Bus Company),于11月27日凌晨12:30宣布达成临时协议。

当工会谈判方高举握拳的右手,在工会成员们的夹道欢迎中,以胜利者姿态走出谈判室时,结果可想而知:工会赢了,不用罢工了。

回顾一下:这次的罢工行动始于11月1日,司机开始不穿制服上班,维修人员也拒绝加班。两周后,11月14日,劳资双方举行了第二次谈判,但谈判破裂,工会于是把禁止加班的范围扩大到公交车司机。

就在今天,工会在素里举行了投票,会员们以84.3%的支持率,通过了谈判人员在11月27日和岸山公司达成的临时协议。

岸山公司董事会昨天也批准了新协议。

那么,工会到底为自己的巴士司机们争取到了多少好处呢?

公交司机薪资大涨

首先,工资立竿见影地涨了,涨薪时间表如下:

2019年4月1日:+ 2%(追溯)

协议通过时:+ 1%

2020年4月1日:+ 3%

2021年4月1日:+ 3%

也就是说,从今天开始,公交司机的时薪将立即增加98分。一小时将近1刀的涨幅,一个月最基本就有160刀了,一年就是1920刀。

从明年2020年4月1日开始,时薪再涨1.01刀,又是1920刀进账;

在2021年4月1日,时薪再涨1.04刀,三年一共涨了3.03刀,最基本工资至少涨了5818刀。

之前饱受争议的公车司机休息、如厕时间,也通过这次罢工得到了改善。

公交司机休息时间增加

从2020年4月开始,每跑完一趟线路(each trip),都将至少给司机们5分钟的休息时间。即便是在高峰时段也要保证。

此外,除了跑完单次线路的休息时间,从2020年6月起,公交司机还有每班次(per shift)30分钟的最低实际休息时间,从2021年1月起,每班次休息时间延长至45分钟。

从2021年1月开始,在一个班次中没有得到45分钟休息时间的公交司机,可以申请加班费,少休息的每一分钟都可以拿到2倍加班费。

公交司机如厕时间保证

无论时间安排如何,新的合同将在文字上,明确允许司机在任何时候如厕。

如果司机途中临时想上厕所而停靠,10分钟以内,不算在休息时间内,也不会被扣工资。

在协议通过后的90天之内,工会和雇主双方将确定优先改善洗手间的区域,包括洗手间的数量,清洁的频率以及是否需要便携设施。

公交技工加薪时间表

2019年4月1日:+ 2%(追溯)

协议通过时:+1.95元(与天车专业技工薪资水平持平)

2020年4月1日:+ 2%

2021年4月1日:+ 2%

员工福利增加

眼镜和激光眼科手术报销从400元增加到500元。

心理咨询费用增加了一倍,达到每年2000元。

针灸报销额翻了两番,达到400元。

足病承保范围增加一倍,达到400元。

心理医生费用报销翻倍,达到2000元。

言语病理学家费用报销从100元增加到500元。

退休人员人寿保险翻倍至最低2000元。

每位员工额外获得一张免费公交卡,直系亲属总共可获得两张免费公交卡。

工会主席Jerry Dias在一份声明中说:“由于这项新协议,温哥华市区的交通行业工作人员将看到工资、福利和工作条件的显著改善。”

对于我们这些起早贪黑,需要依赖公交系统上下班的打工一族来说,公交司机们的薪资待遇和福利,可以说是令广大普通市民十分羡慕了……

TransLink十月份发布的一份报告表明,交通拥堵和人满为患,大温地区80%的公交路线现在运行速度都比五年前慢。由于需要使用更多的公交车和司机来维持运量,因此每年要额外增加7500万元的运营成本,增加了16%。这还是已知确定了的成本增加,还不算未知因素。

Translink财政一向吃紧,这笔钱从哪来?

估计要么是今年刚涨了价的车票继续涨价;要么是跟政府要更多钱,由全体纳税人来买单。

天车发布72小时罢工通知

一波未平一波又起,公交车的罢工刚结束,天车的罢工又来了!

据《温哥华太阳报》报道,今天上午,另一个重磅消息传出,代表天车工人的工会已经发出了72小时罢工通知!

根据各大媒体消息,经过4天的调停,代表天车工人的工会CUPE7000发出通知表示,他们在关键问题上“没有重大进展”,因此他们决定,3天后罢工。

现在两边还在讨价还价中,明天上午11点,工会方面会发布最新消息。

如果依然没有进展,那么,再过3天,也就是下周一,温哥华预计将有40万民众没有天车可坐。

CUPE 7000代表了900名天车乘务员和控制操作员、维护和技术人员等,覆盖的天车线路包括世博线Expo和千禧线Millennium。加拿大线Canada Line不在其中,他们是不同的工会。

也就是说,最受影响的应该是素里、本拿比、温哥华、高贵林等城市坐天车的市民。

这些工会们,还真是把全体市民当人质一样,攥在手里跟资方谈判呢……

来源:温房网

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