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坏事 ◇ 上调地税开征新税加收新费!大温居民每年多交16亿
2018年3月19日    来源: 加拿大地产头条    阅读:    [我要投稿]   [我要收藏]

CANADA REAL ESTATE开拓财源的重点在于增加税源扩大税基,而不是针对全体居民提升税率增设新税

在全世界开始减税竞赛的2018年,BC省却开上了加税的逆行道。

1、2019年,大温各市政府将上调地税,平均每户家庭每年将上涨地税5.5元。上调部分是为大温公共交通扩建计划募集资金。(不需要BC省议会批准)

2、2019年,大温各地市政府还将针对开发商上调开发费用,价值50万到100万的房屋,每户开发费用上涨300元,价值100万以上的房屋,每户开发费用上涨600元。停车费税率上调和开发费上调需等待立法变更才能执行。(需要BC省议会批准)

3、2019年,停车税率从21%增加到24%,也就是说每小时停车费5元的停车场,停车税每小时增加0.15元。这笔钱分散到每一个停车单并不起眼,但整体算下来增幅巨大。(需要BC省议会批准)

4、2020年和2021年,公共交通票价增长2%,单程车票价格上涨5%至15%,也就是跨区数上涨0.05元到0.15元。而月票价上涨1元到3元。(不需要BC省议会批准)

上述四项税费合计每年为BC省政府新增16亿加元的收入。

除了第四项公共交通票价之外,其他三项费用主要由大温地区的有产阶级买单。尽管数字总额对每户家庭的财政影响不大,但这种钝刀割肉却是长痛更多。

加拿大纳税人协会(Canadian Taxpayers Federation)BC总监Kris Sims表示因为投资额超出预算而不得不加税加费的做法感到失望。

BC市政和住房部长Selina Robinson表示,现任省政府不会重演前任自由党政府的拖延和犹豫,增加的税费将用于改善本地交通环境,将对本地居民的生活便利程度和未来发展提供巨大机遇。

小编觉得发展基础设施是好事,但用作加税的借口不合理。取消过桥费便宜了一小部分人,然后通过加税给更多居民放血,有点朝三暮四逗猴子玩的意味。

希望现任BC省政府吃完上任政府的财政红利之后还能有更大作为,开拓财源的重点在于增加税源扩大税基,而不是针对全体居民提升税率增设新税。建议NDP政府不要只把开源的眼睛盯着有房有车的大温家庭,毕竟多数人挣的也是血汗钱。

来源:加拿大地产头条

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