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汽车天地:本田CR-Z运动版新辣武装
2013年9月24日    来源: 星岛环球网    阅读:    [我要投稿]   [我要收藏]

本田CR-Z以一台1.5公升i-VTEC引擎配搭电马达的混燃系统为卖点,演绎省油又Sporty的本色,代理继初推出的Mugen限量版后,8月30日再追加添置一系列原厂Modulo碳纤维车身配饰的新版,卖相包装更跑格独特。

CR-Z Modulo Sports规格引擎:1,496c.c。直四+电马达马力:118ps(引擎)+20ps(马达)扭力:14.7kgm(引擎)+8kgm(马达)传动:CVT无段变速,前驱尺码:4,075×1,740×1,395mm 平均耗油:21.6km/L


■由于电池放置于车尾地台下方,车架重心低,操控十分稳健。

文、图:William

以一身雪白色彩示人的CR-Z Modulo Sports新版,亮点当然是一身跑格包围,两旁还加有碳纤维制扰流器,车身附有裙脚,配合车尾高置大型尾翼,以及泵把下方的大幅碳纤维整流板,凸显出小跑车应有的辛辣本色。

引擎沿用1.5公升i-VTEC引擎,马力只有118匹,但配合一具输出20ps的交流电动马达,起动反应变得直接爽快;若然启用表板右旁Sport模式,引擎立时会发出高转的沉厚咆哮声响。这辆混燃小跑车0至100km/h加速要9秒,数字上没大惊喜,但按动盘右旁S+键,如内置电池能量超逾五成,便可即时提供一种脱缰而出的加速力。

相反,若拨到Eco模式,油门反应会温和起来,可做出21.6km/L(日本JC08模式)低油耗量。CR-Z的座舱陈设亦毫不简单,既有真皮跑车桶椅,以提供妥贴舒适的乘坐感,还备有大面板轻触式音响,内附倒车闭路电视,其他如恆温冷气、定速巡航、免提式电话接驳连音响遥控键等已一应俱全。短小精悍的CR-Z另一出众卖点,是1,185kg体积不算太重,身处迂迴曲折山路,更能凸显矫捷身手。

总结

CR-Z是一辆名副其实的节能悭油小跑车,加配全套Modulo Sports包围之后,虽然车价较贵,但外貌上无疑更为煞食。在现今市区路况根本难有机会开快车的前提下,有型有款可能比大马力更能取悦新一代车迷。

来源:星岛环球网

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