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率先试驾法国雷诺Clio R.S. 爆趣小跑车
2013年8月26日    来源: 星岛环球网    阅读:    [我要投稿]   [我要收藏]

全新法国雷诺Clio R.S。依然是一辆快劲掀背小跑车,不过内外设计、机械配搭,以至整个造车理念都经过大变革,风味跟以前完全两样。最爆趣是新设的“扮声”系统,可模仿不同古典雷诺跑车、电单车、日产GTR,甚至太空飞船的引擎声。

文:Daniel 图:William

Clio R.S。规格引擎:1,618c.c。直四Turbo 马力:200ps/6,000rpm 扭力:24.5kgm/1,750kgm 传动:六速EDC半自动波,前驱平均耗油:6.3L/100km

■Clio R.S。首次改用五门实用车身格式,后门拉手位于C柱窗框位。

■橙色波棍装饰以显辣味。

■仪表格局简单新颖,车速以跳字显示。

试车前我以为这辆Clio R.S。个性是一如以往的偏激,结果完全相反。全新1.6 Turbo引擎配搭六速双离合器半自动波箱,配合轻巧转向和相对柔软的悬挂,于普通模式行驶就如房车般舒适。按下R.S.Drive掣开启Sport模式,转波反应快一点,踩尽油门发围,推背力充沛,速度上升虽然快,但就没有了以往自然吸气引擎配合手波攀上高转数的劲量感受。

把波棍拨到+/-模式,再长按R.S.Drive掣,Race模式启动,转波反应快了,但与我心目中的“快”仍有距离。试驾车为标准版,配用17吋胎軨和普通悬挂设定(Cup版配用18吋胎軨和加硬15%悬挂),吸震表现优良,转向灵敏,只是攻略连串左右窄弯,车身显得有点“浮”,转向角度一深,车尾会渐进外甩,感觉过瘾。我相信Cup版会有更稳定跑弯功架,但当然会牺牲一点舒适。

至于那个“扮声”系统,是透过车内喇叭模拟出不同引擎声音,初时觉得很好玩,但行驶久了有点耳鸣兼头晕(尤其是太空飞船声),还是原车Turbo引擎排气咆哮声较为动人。

来源:星岛环球网

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