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新法拉利F8 Tributo于4月14日亚洲首秀
2019年3月28日    来源: 新浪汽车    阅读:    [我要投稿]   [我要收藏]

日前,我们从法拉利官方了解到,全新法拉利F8 Tributo车型将于4月14日进行亚洲首秀。据了解,该车已于2019日内瓦车展上正式亮相。新车作为法拉利488 GTB的继任者,其搭载了来自488 Pista的动力总成,最大功率达到720马力,峰值扭矩700牛·米,0-100km/h加速仅需2.9秒。

外观方面,全新法拉利F8

Tributo保留了法拉利经典的中置跑车车身比例,同时采用了全新的设计风格,新车整体以流线型的线条和曲面作为设计语言,在展现法拉利一贯优雅气质的同时,也为赋予了新车更加张扬的运动气质。相较于法拉利488 GTB,新车在前脸部分的线条更加复杂,也显得更具视觉张力。全新法拉利F8 Tributo采用了更加狭长的头灯设计,并置于车头两端凸起的位置,搭配发动机盖中央的开口和下方带有黑色扰流装置的进气口,使得全新法拉利F8 Tributo看上去战斗范儿十足。

车身侧面,全新法拉利F8 Tributo的侧面造型与法拉利488 GTB较为相似,同时新车采用了全新样式的五辐式轮圈。而在车尾部分,法拉利F8 Tributo采用了四圆尾灯的设计,同时上扬的弧形线条也拉长了车尾的横向视觉。同时,新车采用双边共两出的排气,搭配周围大尺寸的尾部扩散器,增添了新车的运动气息。此外值得注意的是,法拉利F8 Tributo还在后车窗上采用了开口的设计,这一设计旨在向经典的法拉利F40致敬。

内饰部分,作为一款超级跑车,法拉利F8 Tributo的内饰看上去同样战斗范儿十足。新车在内饰部分采用了法拉利一贯的运动风格,黑色内饰搭配红色缝线的设计显得运动感十足。同时,新车主要功能按键排列在方向盘两侧,并搭载了全新一代HMI人机交互系统,同时在副驾驶前方设计了一个7英寸的触摸屏。与大多数法拉利车型一样,新车的排挡杆依旧采用了按键式的设计。

动力方面,新车搭载了来自488 Pista的3.9T V8发动机,最大功率720马力,峰值扭矩770牛·米,新车0-100km/h加速仅需2.9秒。与此同时,全新法拉利F8 Tributo的车身重量相比488 GTB减轻了40kg,其配备的S-Duct空气动力系统也为新车带来了15%的下压力提升。

来源:新浪汽车

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