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大温网约车被严查!连人扣车17人,罚单高达$2w8

2021-03-11 来源: 温房网 阅读:

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最近,皇家骑警开始对道路安全性做严格检查。在上周的三天时间里,他们停查了300多辆汽车,发现了共374起违规案例,和216个故障车,大量的违规账单被开出。

其中,17个非法网约车司机被警方盯上,并被开出了共计$2.8万的罚单。

在大温,网约车是合法的。但是前提是,司机必须遵守相应的法规和拥有许可证。但许多人却违法冒险,通过个人或是“地下乘车公司” 的形式进行非法运营。

本拿比皇家骑警于上周日 (3月7号) 早上展开了突击,对此类非法网约车的司机进行打击。

他们盯上了7名司机,在抓住违规载客后,开出了总计超过$1.3万加元的22张罚单。

今年2月份,10名网约车司机被抓。警察开出了30张共计$1.5万加元的罚单。

最狠的是,警方不仅拖走了车辆,还扣留了司机。

温哥华的网约车之所以发展如此之快,很大一个原因是当地出租车的低质量和差服务。大温的华人和老外曾无比羡慕中国和美国的出租车服务,并表示温哥华的出租车实在让人无力吐槽。

在中国,乘客只要手机上点一点就可以打到车,各式各样的软件还能给出优惠活动。即便是回到10年前没有软件的时代,出租车也是满大街可见,伸手就能拦下一辆,且价格也不贵。

而美国虽然不像中国有各式各样的打车软件,但他们有Uber (优步, 全球即时用车软件),足以满足当地乘客的日常需求,以及提供合理的车费价格。

而温哥华的出租车却槽点满满。

首当其冲的就是“贵上天”!

小编记得三年前,从温哥华机场打车到本拿比Metrotown20公里不到的路程,温哥华出租车要价$45加币左右,还是在交通顺畅的情况下。这在当时等于最低时薪的4倍,而且还没有算上小费。

如果是网约车的话,价格则在$30加币左右。有些司机还会告诉你不需要给小费。因为这样的距离开车也就6、7刀的油费。短短20分钟的路程,利润还是非常可观的。

其次,就是 “叫车困难”!

美国优步或者国内的叫车公司,乘客在手机上点击就可以呼叫司机接单。

但在温哥华,乘客需要去网上提前填表格,或者打电话给客服进行车辆安排。到了高峰时段,还会出现长时间等待客服、或没有车可安排的情况。乘客们只能原地等待,或改乘公共交通。

于是,多家华人运营的网约车公司很快在需求下孕育而生。它们基本只服务讲中文的华人圈子,付款方式灵活,支持微信和支付宝付款。

大温的一家网约车公司曾透露,2019年他们拥有超过1800名网约车司机,每天有超过2500个订单,且三年的业务增长率达到26%。

由于服务对象仅限华人圈子,政府最初并没有给予重视、或进行监管。但这一两年,警察也学会进行“钓鱼执法”。他们会在华人网约车软件上叫车,等到车子来之后,抓个现行,当初处罚。

这让网约车司机也开始警惕起来,只要是不会说中文的、或者非亚洲面孔的乘客,司机会直接取消订单。

2012年,Uber曾尝试进入温哥华市场,但被政府拒绝了。给出的理由是,网约车将会让本来就繁忙的温哥华交通变得更加拥挤。

但是温哥华民众却对这个决定非常不满意。在2019年的民意调查中显示,支持网约车合法化的居民达到了80%。当时还有自由党议员发声表示,因为政府迟迟不行动,市场已经走在了政府的前面。

在多方压力下,政府最终在2019年7月份通过“网约车合法”令,但也要求网约车司机必须有四级商业驾照才能合法运行。这个条件也是导致了“非法网约车”仍旧活跃的一个原因。

考取四级商业驾照的费用不菲、难度高,还要求提供像 “无犯罪记录证明” 等等的繁琐手续。许多华人司机表示他们英文不好,也考不到四级驾照,但乘客过去两年对他们的服务都非常满意,为何要赶尽杀绝。

其实政府开始严厉治理的主要原因,除了从乘客的安全方面、司机逃税问题考虑,还有正规网约车司机因被抢走生意而愤愤不平的情绪。

毕竟一碗水不端平,迟早要出问题的...

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