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开车进市中心要收费?温哥华市政府考虑这两个地段

2020-10-29 来源: 微信公众号 都市加西追踪 阅读:

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温哥华市议考虑对进入温市中心及百老汇街中心地带的车辆收费。

温哥华市府职员在气候紧急行动计划(CEAP)中提出向进入市内大都会核心区,包括市中心和百老汇街中心地带的车辆收费,以减少碳排放、减少交通挤塞和改善公共空间使用。此策略将在11月3日的会议上提交给市议会。

大都会核心区包括布拉德街。温市府

据报道,大都会核心区由西至布拉德街(Burrard St.),南面的16街(16th Ave.)和东面的克拉克街(Clark Drive)所组成。根据该计划,从狮门桥(Lions Gate Bridge)进入市区的车辆也会受到影响。

世界一些地方也有实施道路收费,其中包括通行费和基于多区域距离的收费。目前的道路收费系统技术包括用摄像机拍下使用收费道路的车牌,以及读取电子装置的信号。

如果获得批准,该个向车辆收取费用的新技术和基础设施将在2025年上线,而这更配合天车千禧线百老汇至阿标特斯(Arbutus)延伸线的开通。

市政府工作人员将在2022年之前规划一个首选方案,并从2023年开始进行该项目,同时会组建一个专门的小组来进行这项计划工作。

详细的设计、采购、安装和测试将在2023年末至2025年初进行。道路收费的场景因素包括特定的区域、定价水平、收费时段和适用性。

市政府工作人员称,新的收入可以用来帮助资助可持续的交通选择和其他气候紧急行动,亦将减少市府对物业税和其他间接收入来源的依赖。

大都会核心区基础设施和技术要求的安装,是CEAP头五年各种计划和策略的资本和运营成本估计所需的5亿元的一部分。

市政府工作人员认为,这可能是未来地区交通出行道路收费计划的模型,因为它是基于运输联网(TransLink)的交通出行道路收费独立委员会2018年的调查结果。道路收费被认为是一种可能的新机制,可以抵消由于长期而言使用电动车而导致汽油税收入的逐步下降。

此外,市府工作人员认为,这些变化可能会令使用大都会核心区的车辆减少10%至20%。

开车过市中心收费

影响的人应该很多

去西温北温要穿越这个地段

出行成本会更高

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