人在温哥华:加拿大中文门户网站   |
  • 天气图标晴 10℃
    今日温哥华紫外线强度:较弱
    更新于 2019-04-24 05:56:00
    • 今天(周三)

      天气图标

      7 ~ 14℃
      少云
      西风2级

    • 明天(周四)

      天气图标

      6 ~ 15℃
      少云
      西风3级

    • 后天(周五)

      天气图标

      6 ~ 16℃
      少云
      西南风2级

    天冷了,该加衣服了!西风2级,湿度66%,紫外线 较弱。点击查看 未来7-15天天气预报。
  • 点击查看繁体版  
    手机客户端
    近期热点
    当前位置: 新闻资讯 » 环球热点 »
    怕热怕高!波音曾透露737 MAX 8竟还有这一“问题”
    2019年4月15日    来源: 加拿大-新闻速递    阅读:    [我要投稿]   [我要收藏]

    美媒称,在埃塞俄比亚空难之前,波音公司在一份法律文件中曾表示,大型升级的737飞机“不能用于所谓的‘高/热’(高海拔、高温度——本网注)机场。”

    据彭博社4月12日报道,亚的斯亚贝巴的博莱国际机场海拔7657英尺(约2333米),属于这一类机场。高海拔需要更长的跑道和更快的速度起飞。埃塞俄比亚机场的高度没有被列为导致埃航302航班坠机的一个因素。但是,一名737飞机飞行员说,这可能会使情况恶化,因为飞机在高海拔地区的性能下降。

    报道称,最近公布的数据显示,埃航失事飞机的飞行员在起飞后没有按要求降低737 MAX 8飞机的速度。该空难的初步报告称,由于传感器故障,在起飞后不到两分钟里,飞机的防失速系统将飞机机头向下推。当飞机以每小时575英里的速度冲向地面时,飞行员挣扎着试图控制飞机。

    商业飞行员、《飞机杂志》编辑罗伯特·马克说:“飞机飞行速度越快,机翼和控制面上的空气作用力越大,飞行员需要更多力量才能拉动控制装置。”

    波音的一位发言人表示,亚的斯亚贝巴机场可以处理大型飞机,因为它有很长的跑道。

    据彭博社的报道,在2017年提交美国国际贸易委员会的案件中,波音公司提到了波音737 MAX 8型飞机的性能。

    当时,波音指责庞巴迪公司的不正当竞争威胁到其737-700和MAX 7,通过指出MAX 8的局限性,波音试图保留MAX 7和737-700的市场份额。

    报道称,波音公司在诉讼中提交的一份声明中说:“737 MAX 7在挑战机场方面具有更强的性能。尤其是,737 MAX 7可以为某些‘高/热’机场服务,并且在受到限制的机场以外的更大范围内运行。”

    简报称:“较大的737变型不能在所谓的‘高/热’机场使用。”“由于跑道长度、海拔、温度、湿度和其他环境条件的综合作用”,美国某些机场不适合8型无人机。

    航空顾问鲍勃·曼说,航空公司通常在较高海拔地区使用较小的、较早版本的波音喷气式飞机737-700,因为这种飞机的“爬升速度”通常比MAX 8更好。

    报道称,海拔高度和热度很可能对“737 MAX 8”坠机事件没有任何影响。

    因狮航空难起诉波音公司的芝加哥律师托马斯·德梅特里奥说,除非调查人员或他的专家说这些因素是近因,否则他不会在诉讼中加入海拔或高温因素。

    分享到:
    我来说两句 (共有条评论)
    扫描分享新闻到朋友圈
    扫描后点击 右上角分享
    扫描温哥华最火公众号
    官方微信VanPeople
    已推荐

    新闻来源:内容来自加拿大-新闻速递,点击查看原网站

    【郑重声明】人在温哥华刊载此文不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何投资或其他建议。转载需经本网同意并注明出处。本网站有部分文章是由网友自由上传,对于此类文章本站仅提供交流平台,不为其版权负责;部分内容经社区和论坛转载,原作者未知,如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的文章,请及时与我们联络,我们会及时删除或更新作者。

    热门新闻排行更多>

    微信扫一扫

    温哥华最火公众号

    服务号
    VanPeopleCom