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    列治文中心变脸!12栋住宅、大型广场、超大购物空间无缝衔接 房价要涨!
    2018年10月03日    来源: 加拿大地产周刊    阅读:7632    [我要投稿]   [我要收藏]

    从今年早些时候开始,列治文中心商场(Richmond Center)的所有者Cadillac Fairview就曾宣布CF Richmond Center South的重建项目。该项目将与当地开发商SHAPE合作,GBL Architects为设计师,共同进行这个庞大的物业进行全面重建。

    项目计划2019年开工建设,预计此前提交给列治文市的开发申请将很快获得批准,列治文中心商场区域也将在短短几年内发生翻天覆地的变化。

    由于提案符合现有分区,因此无需重新分区。

    重建前后对比图(图片来自GBL建筑师/Cadillac Fairview/ SHAPE,下同)

    列治文中心商场重建的外部布局。

    重建的内部布局

    根据项目计划,Sears大楼和商场南端现有的多层停车场也将被拆除,新建筑将围绕在现有的购物中心大楼周围进行马蹄形重建。

    整个项目将有12栋新的中层建筑,高度不超过14层或148英尺,较低楼层将作为零售区域,高层则作为住宅区域。

    按马蹄形重建的12栋新楼

    新增2,000多套住房

    新项目将提供2,000多套住房,其中包括约1,850个出售单位,和150个经济适用单位。

    房屋类型方面将有50%的单间和单卧室单元,和50%的家庭单元。另外,市民还可以享受42,000平方英尺的室内休闲空间,以及130,000平方英尺的屋顶花园。

    重建的艺术渲染图

    新的零售和公共空间

    新计划将拆除现有购物中心290,000平方英尺,但还会再建造419,114平方英尺的新零售空间。也就是说,新的零售空间将比现在增加129,513平方英尺,其中会包括一个新的“户外购物区”。

    重建的艺术渲染图

    占地0.5英亩的大型公共广场,将被新的街道和商场包围,是一个可以举办各项活动的空间。

    新广场的艺术渲染图

    改善交通空间

    为了支持未来的人口增长,新项目在交通方面也有所改进。

    项目将建造两个大规模的地下停车场,总共4,000个停车位中大约一半用于零售商店使用,其余则分配给新居民。

    地下停车场设计图

    另外,加拿大线的Richmond-Brighouse站的行人通道也将得到改善。

    一个新的宽阔的顶篷,将为行人遮风挡雨。

    新的街道和改善后的SkyTrain行人通道。

    此外,两个多模式移动中心(multi-modal mobility hubs),可以将多种出行模式无缝连接。

    每个移动中心都包括共享自行车,共享汽车,出租车区域,并提供自行车存放和维修服务,电动汽车充电站和公共交通巴士站等。所有设施和服务区域都将在商场附近,使人们可以尽可能的可以无缝衔接各种交通方式。

    计划中两个移动中心的位置

    在移动中心,让你们可以下车后直接进入商场。

    2026年全面完成

    如果获得批准,重建项目将从2019年开始进行准备工作,并从2021年起分两个阶段将整个重建工作完成。

    第一阶段将在2021年至2022年之间完成。下图中位于紫色区域的建筑将逐一完工和入住,与现有商场相连的新地下停车场和零售空间也将开放。

    第一阶段

    第二阶段

    第二阶段将从2022年开始,包括拆除Sears大楼和现有停车场的剩余部分。

    到2026年底,重建工作将会全部完成。完成后的列治文中心将是这个样子的:

    完工后的艺术渲染图

    列治文的重建项目,只是3号公路走廊的重大改造项目之一。其中最大的项目是50英亩的Lansdowne中心重建项目。同时,列治文中心东边的一些重建项目也在进行当中,除了提高住宅密度之外,这三个项目都将为市民提供更大的商业空间。

    如此多的商用和民用住宅将要拔地而起,列治文中心地区的房价和地价恐怕要迎来新一轮上涨。

    来源:加拿大地产周刊

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