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    喜讯!BC考虑在北温建设海底隧道了!效果图已公布!
    2019年5月15日    来源: 温房网    阅读:    [我要投稿]   [我要收藏]

    曾几何时,人类过海,到大陆另一端的方式只有划船甚至游泳;后来,小船变成了大船,桥梁也越建越牢固,天堑慢慢变通途;

    然而,在很多急速发展的大城市,桥梁再多也有点不堪重负,堵车堵出天际。于是,大城市们用了新的方案:修建海底、江底、湖底隧道。比如上海黄浦江隧道就大大解决了南浦大桥、杨浦大桥们的拥堵。

    温哥华,一个正在走向大城市路上的城市,至今却没有海底隧道:注意,是海底隧道,不是马西隧道那种小隧道……从温哥华本拿比到西北温,早晚高峰时可谓叫苦不迭。

    无论是狮门大桥还是Second Narrow大桥,都是堵出天际,让每天要往返的人很郁闷。Sea Bus?拜托,Sea Bus能把汽车放上去吗,况且只适合在Downtown周边工作的人……

    不过,这一切,可能都要有彻底的改变了!因为NDP政府宣布,已经正式开启了一项调研,内容是:在温哥华Downtown和北温之间建设一个海底隧道,甚至再建一个过海缆车,就像重庆著名的长江缆车那样。

    谈到这个计划,BC省交通部长Claire Trevena难掩兴奋:“我们说过一定要解决温哥华和北岸的交通拥堵问题,这项计划,我们必须要做、早晚要做。”

    厉害了~不但解决了汽车拥堵问题,连人过海都有新的方案了,缆车可比Sea Bus快多了啊!这些建设,能成行吗?不会又是大忽悠吧??

    两年前就提出过,甚至还有效果图

    这个计划,不是一拍脑门想出来的。早在2017年2月,就有北温海底隧道的设计方案流出,来通过图片了解一下:

    两侧的车道,分别有三车道,足够大大缓解两座大桥的通勤压力。而中间居然是可以让天车、火车通行的轨道,传递出北温也要通天车这个信号。

    总共划分的是3块区域,就像3根牢固的管道一样,连接温哥华和北温。管道埋的够深,会确保上面的船舶通行不受限制。暂定的北温出口,是在Lonsdale City Centre。

    通过上面这张图可见,内海的深度足够,无论是大船还是小船都能轻易通过隧道区域,不会有撞击的危险。隧道建设专家Dean Brox认为,这是一个完美的设计方案,可行性极高。

    “显而易见,这个隧道如果建成,会大大提高北温、西温居民的生活质量”,交通部长Claire Trevena补充道。至于Seabus……说不定有朝一日会“光荣退役”。

    不过,无论是温哥华市政府还是北温政府都有一定的担忧,这项工程在大温是首创,工程难度不低、花销巨大、外加北岸民众的意见等等,短期内还是无法执行的。

    跨海缆车,又是怎么回事,可行吗?

    北温海底隧道,主要是考虑到司机的通勤,那么行人的呢?跨海缆车这个方案,在2017年3月也被提出过,照例先来看看设想:

    这张图,是位于纽约的行人通勤缆车,被认为是北温跨海缆车可以模仿的。缆车很大,能容纳数十名乘客,三五分钟就可以抵达对岸。

    这张图,是美国波特兰的缆车。缆车容纳的人数会少一些,但速度更快、舒适度和科技含量更高一些,同样也是北温跨海缆车的参考对象之一。

    这张图,则是北温跨海缆车初期的假想图。每部缆车不算大,但数量较多、速度较快,主打的是短频快,节约上班族的宝贵时间。

    相比较跨海隧道,建设缆车要容易不少,毕竟在大温周边,缆车可不少,惠斯勒更是有全球首创的Peak2Peak缆车。建设缆车,对温哥华不算难事。但问题也很明显:缆车只能给行人、自行车用,机动车没有办法。

    近期的解决方案,只有增加Sea Bus数量?

    无论是跨海缆车还是海底隧道,如果建成,效果是可期待的。但就像上文说的那样,如此大的工程,在温哥华需要多久才能建设,谁也不敢太过乐观。

    现阶段,解决西北温到温哥华交通拥堵的方法,交通部认为只有一种:增加更多的Sea Bus数量,让更多的人选择乘船过海而不是开车过海,间接来降低两座大桥的车流量。

    但交通部同时也提到:增加船只,只是一个暂时的方案。如果温哥华想成为真正的世界级城市,类似过海隧道这样的设施是一定要有的、我们也会尽快付诸实践!

    那么问题又来了,一向保守的民众这次又怎么看?

    一向不肯纳税给交通建设的大温民众,在这则新闻公布后,又怎么看?骂声一片吗?选出最热门的留言,大家就明白了……

    “建隧道可以,但最好是在斯坦利公园建,狮门桥下,距离最短!我不知道为啥研究的是在Downtown,距离长的多,浪费钱啊!”

    “喔,咱们的省政府还在研究、一直在研究?堵车不是三两天了,早该研究好了,是不是还要研究20年再建设啊?”

    “与其弄这些,干嘛不考虑重建、修缮一些BC省危险的高速公路?比如从Neddles到Vernon的,每年死好多司机,在这里驾驶简直是噩梦好吗!?”

    讲真,不管民众支持也好反对也好,这项计划确实有朝一日会实施。嗯,有朝一日,我们说不定能和北温西温的堵车说再见。只是,这一天什么时候才会到来呢?

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