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    吃下这颗定心丸!温哥华全城限速30km/h?然而真相是……
    2019年5月15日    来源: VanPeople人在温哥华    阅读:    [我要投稿]   [我要收藏]

    昨天,很多媒体都发布了这样一条新闻:

    全票通过!温哥华要全城限速30km/h!

    把大温的司机朋友们吓了一跳,以后上学上班通勤时间要翻倍了?30km/h要了老命啊,那还不如走路了。。

    然而真相是:并不是全市限速,而是在城市小街道和居民区,且是没划分对向车道的单车道,由原来的50km/h下调至30km/h限速。

    所以,对于普通城市路段来说,其实交通并没有受到很严重的影响,不需要自己吓自己~

    昨天温哥华市议会一致通过了这项提案,理由是为了增加街道安全性,减少死亡人数和保障出行安全。

    根据报道,这个提议是上个月,由绿党市议员Pete Fry在提出的,短短一个月就得到了大量支持并全票通过,包括自行车、摩托车都要遵守这项新规。

    提议中表示,目前温哥华只有一些指定的自行车路线、学校区域和游乐区的限速为30km/h;其余的大部分城市道路的限速都是50km/h,这种情况下一旦发生撞击行人的车祸,行人的生存几率仅有20%。但是如果将时速降到30km/h,行人的生存几率将提高至90%!

    Fry还给出了更多数据,比如每年平均有56名行人因车祸死亡,另有数千人受伤。很多研究报告也都在纷纷要求城市地区降低时速限制。

    Fry说,这些居民区和小巷子不仅仅只是车辆通过的渠道,同时也是人们居住的地方,孩子们玩耍的地方。

    除此之外,时不时还有一些小鹿,小兔子,小松鼠什么的在路上跑。如果车速太快,一不小心撞上了,一条鲜活的生命可能会陨落不说,你还会惹上麻烦。

    大家也都知道,温哥华虽然交通规范严格,司机也大多遵纪守法,但事故还是频繁发生,车祸致死之类的案件频频登上新闻版面。前段时间的和平门车祸事件还历历在目……

    在欧洲甚至北美的一些城市,比如俄勒冈州波特兰市,已经降低了车辆限速。调查显示,人们的上班时间其实并不会增加,每个人都可以按时到岗。

    波士顿在2017年将城市道路的速度限制在30至25 m.p.h.。上个月,“波士顿环球报”报道,在该市降低速度限制,加入受保护的自行车道并采取其他交通措施后,波士顿的致命交通事故数量在三年内下降了将近一半。

    所有我们有理由相信,这项新的交通措施能够为温哥华带来更加安全的行车环境,带来正面的影响。

    想想大家当初为什么来到温哥华,不就是因为相对安全,环境优美,生活节奏慢吗?相比较国内的路况,经常性被行人和小贩堵得水泄不通的小巷,温哥华已经非常优秀了。

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