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    玩越野越玩越野:温哥华越野全攻略
    2016年3月28日    来源: 先枫报    阅读:6495    [我要投稿]   [我要收藏]

    如果听到有人说:“温哥华好山好水好无聊啊”,北美坚石越野俱乐部Willam大哥一定会“切”的一声,不留情的回复说“那是因为你不会玩儿!”

    在他看来,温哥华太好玩啦,冬天上山滑雪,夏天出海钓鱼,春日骑车赏花,秋季进山打猎,更别说还有无数条越野路径,一年四季等待着越野人那颗“狂野的心”。

    四季都可以玩的越野

    “温哥华四季都可以玩越野,周边越野路径太多,从最初级的难度,到最高5级难度,随便你。冬天有雪地的挑战,春天有雨水的挑战,夏天暴土扬灰一路开去完全没有视线,秋天打杆猎枪,呆几天都不愿意回城……”

    做为大温地区第一家华裔越野车俱乐部的负责人,Willam、Bill 在接受采访的时候,那份想把这样有趣、好玩、刺激又挑战的项目介绍给大家的心情呼之欲出。

    玩越野,在北美人的生活中,是一个相对普及的极限运动。但在我们华人当中,了解和喜欢这项活动的人却并不多。怎么玩越野?感受是什么?大温地区有哪些可以玩越野的路径?又有哪些俱乐部提供相关的服务?在北美坚石越野俱乐部的帮助下,先枫报为您介绍最详尽的越野信息。

    “为什么爱越野?”

    “或许是向住自由,渴望激情,以及对更纯粹生活方式的追求。”Willam和Bill如是说。忙碌的都市生活的间息,不妨探出头来,外面的天空如此明朗,草原的小草如此清香,森林的风光那么迷人,那片无人的密林是否有你的足迹?这个秋天,让我们一起出发,带着对生活的激情——越野去吧!

    【现场体验】

    一、二、三、颠!

    ——记者跟随北美坚石越野俱乐部越野亲体验

    为了让记者切身体会越野的感觉,真正了解“越野”究竟是怎么一回事,温哥华北美坚石越野俱乐部特意安排了一次“专场”,带着记者前往MISSION附近的越车路径一试身手,一探究竟。

    记者真正坐上了这辆两门牧马人,才明白了Willam和Bill之前述说中的一些细节。比如:“越野车开在高速上很不舒服”——的确,那感觉,嗯,就好像坐了一架小飞机,又永远处于刚刚起飞的阶段,那噪音,那哐哐的劲头,却又配上了“缓慢”车速,高速上任何一辆小车都超它没商量!“我们的越野车,高速上是条虫,进了山就成龙!”

    因为是临时“专场”,所以只有一辆牧马人越野车出动,随行的是一辆改装过的SUV和一辆福特F-150。为什么是这种搭配,其实也很有讲究。

    “越野车油耗高,开在高速上也很不舒服,因为是给你组织的‘专场’,路径算是简单的,所以其他人也就懒得开越野出来了。但是呢,再简单的路线,越野的时候也绝对不能单车进入!所以我们准备了另外两辆车和人。越野路径需要指挥,需要后备车,随时支援——这是玩越野的基本要求。”Willam解释说。

    车行进山林,那感觉就又不一样啦。夏日里的深山,炎热又干燥。前车飞驰而去,留给后车的就是黄土一片,飞扬的尘土完全挡住了视线——“暴土扬灰”说的大概就是这种情况。想像十几辆越野车排成队疾驰着呼啸而去的样子,血液就先沸腾起来。不过,此时记者要提醒大家的是:吃太饱的时候,就不要跟着越野车走山路了,不小心颠出来什么,概不负责。

    当然,如果你以为玩越野就是玩速度,那么你就错了。Bill驾驶着他的牧马人,带着记者驶过约有500米的一段山路,用时8分钟。因为路上散布着大块岩石,每过一块石头,都需要停下来,对准轮胎着落点,试探着过去,什么车身20度倾斜那简直就是常态。由于,记者也就明白了为什么JP会说,当面对一条难的、崭新的越野路径,他们双腿走一遍勘察地形用30分钟,整个车队通过却用了整整6个小时!

    随车的这一天,记者一直在想一个问题:越野的精神究竟是什么?Willam和Bill他们每一次驾车出行追求的又是什么?有人说越野一种运动;有人说它是一种生活态度;有人说是吃饱了撑的,浪费汽油……

    但网上有一名越野人说得很好:“我们越野人从来不征服自然,不征服自然界的一草一木,我们的户外活动只是体验自然的神奇与迷人之处,我们都在学习与自然和谐相处。”的确,只有驾驶着越野车,走过常人走不过的道路,才能看到常人看不到的美景——这一点,在JP带着记者驶过干涸的乱石滩,穿过密密的从林,看到那一汪碧玉般的湖水时得到了印证。

    那么除了常人看不到的美景外,越野还有些什么呢?或许,越野是不畏自然,挑战自然克服一切困难的精神,它更是团结一致,精诚互助克服困难的友爱精神。

    也许更代表越野精神的,是越野车里面的那根拖车绳——那根代表友谊、爱心、互助精神的拖车绳。

    Willam告诉记者,越野人和普通轿车车主的区别在于,他们时刻准备着去帮助别人,因为在城市里面抛锚,你可以有无数种手段呼叫援助;而假如在野外抛锚,你只能向离你最近的具有越野和援助能力的朋友去求援。无论什么时候,无论在哪里,接到一位从未谋面的越野车的求援电话,然后狂奔去援救这位并不熟识的朋友,对于北美坚石越野俱乐部来说,是毫不犹豫的选择。他们曾经深夜开上雪山,救助一辆被困越野车。半夜2点,在狭窄的山道上,用绞盘将这辆车慢慢拖上来、一点一点的掉头,待到下山,天已然大亮——这是一种“行规”,一种惯例,一种有如在大海上航行对所有落难者必须施救的道义和骑士精神。这种精神已经渗透在每一个越野的人血液中,使他们成为更儒雅,更宽怀,更具有博爱精神的驾驶者。

    来源:先枫报

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