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如此高大上的列治文中心，真的让人心动！

从今年早些时候开始，列治文中心商场（Richmond Center）的所有者Cadillac Fairview就曾宣布CF Richmond Center South的重建项目。该项目将与当地开发商SHAPE合作，GBL Architects为设计师，共同进行这个庞大的物业进行全面重建。

这个脱胎换骨的项目计划2019年开工建设，预计此前提交给列治文市的开发申请将很快获得批准，列治文中心商场区域也将在短短几年内发生翻天覆地的变化。

由于提案符合现有分区，因此无需重新分区。如图所示，桔黄色的区域就是主要改造区域。

重建前后对比图

先来看几张计划图：首先是商场重建的外部布局，

（图片来自GBL建筑师/Cadillac Fairview/ SHAPE，下同）

内部会变成这个样子：

重建计划

12栋大楼拔地而起

根据项目计划，Sears大楼和商场南端现有的多层停车场将被拆除，新建筑将围绕在现有的购物中心大楼周围进行马蹄形重建。

由于地形和区域限制，整个项目将有12栋新的中层建筑，高度不超过14层或148英尺，每一栋公寓的1-3层将作为零售区域，高层则作为住宅区域。

如图所示，深蓝色大楼是14层的高层公寓，而浅蓝色部分则为9层的中层公寓。

按马蹄形重建的12栋新楼

新增2,000多套住房

新项目将提供2,000多套住房，其中包括约1,850个出售单位，和150个经济适用单位，提供给低收入人群。

房屋类型将有50％的单间和一卧室单元，还有50％的家庭单元。另外，市民还可以享受42,000平方英尺的室内休闲空间，以及13万平方英尺的屋顶花园。

重建的艺术渲染图

零售和公共空间增加40%

目前列治文购物中心的面积为不到30万平方尺，新计划将拆除现有购物中心29万平方英尺，但还会再建造41万9,114平方英尺的新零售空间。

也就是说，新的零售空间将比现在增加129,513（40%）平方英尺，其中会包括一个新的“户外购物区”。

重建后的购物中心街道

占地0.5英亩的大型公共广场，将被新的街道和商场包围，用来供人们休息、或是举办一些活动、展会等等。

新广场的艺术渲染图

交通设施逐步完善

为了支持未来的人口增长，新项目在交通方面也有所改进。

不仅街道焕然一新：增加了更多行人空间，对景观、灯光和设施都进行美化和加强。餐厅也会在室外摆放更多座位，为人们提供更好的室外就餐环境。

加拿大线的Richmond-Brighouse站的行人通道也将得到改善：一个带顶棚的走廊将连接天车站和购物中心，为行人遮风挡雨，让人们再也不用担心淋着雨从天车站跑到商场里！

新的街道和改善后的SkyTrain行人通道

还有一点非常重要的改造，就是新项目将建造2个大规模的地下停车场，总共4,000个停车位中大约一半用于零售商店使用，其余则分配给新居民。新的停车位会是现在的2.1倍！

地下停车场设计图

此外，两个多模式移动中心（multi-modal mobility hubs），可以将多种出行模式无缝连接，也就是人们常说的共享交通中心。

每个移动中心都包括共享自行车，共享汽车，出租车停靠站，并提供自行车存放和维修服务，电动汽车充电站和公共交通巴士站等。所有设施和服务区域都将在商场附近，使人们可以尽可能的可以无缝衔接各种交通方式。

计划中两个共享交通中心的位置

在共享交通中心，让人们可以下车后直接进入商场。

2026年全面完成

如果获得批准，重建项目将从2019年开始进行准备工作，并从2021年起分两个阶段将整个重建工作完成。

第一阶段将在2021年至2022年之间完成。下图中位于紫色区域的建筑将逐一完工和入住，与现有商场相连的新地下停车场和零售空间也将开放。

第一阶段

第二阶段

第二阶段将从2022年开始，包括拆除Sears大楼和现有停车场的剩余部分。

到2026年底，重建工作将会全部完成。完成后的列治文中心将是这个样子的：

完工后的商场俯瞰图

美丽又高档的社区：

列治文的重建项目，只是3号公路走廊的重大改造项目之一。其中最大的项目是50英亩的Lansdowne中心重建项目。同时，列治文中心东边的一些重建项目也在进行当中，除了提高住宅密度之外，这三个项目都将为市民提供更大的商业空间。

如此多的商用和民用住宅将要拔地而起，列治文中心地区的房价和地价恐怕要迎来新一轮上涨。

来源：加西周末

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